Чи є у Олександрівці на Донеччині гостра потреба у придбанні нового пікапу за півтора мільйона гривень випуску не раніше 2025 року?
Замість того, щоб пришвидшити процес виплат або забезпечити постраждалих матеріальною допомогою, влада іноді спрямовує кошти на те, що лише опосередковано стосується цих проблем — наприклад, закупівлю службових автомобілів для виїздів комісій.
Саме таке рішення ухвалила Олександрівська селищна рада Краматорського району, де у прифронтовому селищі планують придбати пікап підвищеної прохідності Mitsubishi L200 або його еквівалент, повідомляє «Вчасно».
Очікувана вартість закупівлі становить 1 млн 506 тис. 400 грн.
Скриншот закупівлі Mitsubishi L200 Олександрівською селищною радою за понад 1,5 млн грн
Закупівлю проводять за процедурою «торги з особливостями», що дозволяє визначити переможця навіть за наявності лише одного учасника. Пропозиції прийматимуть до 23 жовтня 2025 року, а поставку автомобіля заплановано вже за кілька тижнів — до 14 листопада.
Згідно з поясненням замовника, транспорт необхідний для оперативного реагування на надзвичайні ситуації: фіксації наслідків обстрілів, виїздів комісій із перевірки пошкодженого чи зруйнованого житла, евакуаційних заходів і доставки вантажів.
Ілюстративне зображення Mitsubishi L200/ сайт ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА»
Тендер стосується пікапа підвищеної прохідності Mitsubishi L200 або його еквівалента. Це повнопривідний п’ятимісний автомобіль, який замовник вимагає поставити у новому стані, випуску не раніше 2025 року.
Згідно з технічним завданням, авто має відповідати стандарту Євро-6 і бути укомплектоване:
дизельним двигуном об'ємом 2,4 л, потужністю близько 147 к. с.;
механічною п’ятиступеневою коробкою передач;
повним приводом (4WD) з можливістю блокування заднього диференціала;
турбонаддувом і системою прямого упорскування пального;
збільшеним кліренсом, що забезпечує прохідність навіть пошкодженими дорогами громади;
базовими системами безпеки — ABS, ESP, подушками безпеки водія та пасажира.
Автомобіль має бути оснащений усім необхідним для роботи в польових умовах: тентованим кузовом, буксирувальними петлями, запасним колесом повного розміру та комплектом інструментів.У тендерній документації зазначено, що гарантія становить 1 рік або 100 000 км пробігу (залежно від того, що настане раніше). Машина має бути новою, не використовуваною, із повним пакетом супровідних документів — сертифікатом відповідності, сервісною книжкою та паспортом транспортного засобу.
Олександрівка розташована у прифронтовій зоні Донеччини, яка регулярно зазнає обстрілів. Громада живе в умовах постійної небезпеки, але водночас не перебуває у повній руїні чи ізоляції, як деякі населені пункти безпосередньо біля лінії фронту. Тут продовжують працювати комунальні служби, функціонує місцева влада, масової евакуації населення поки немає, але вже з’являються руйнування через обстріли.
Саме тому закупівля дорогого пікапа Mitsubishi L200 за понад півтора мільйона гривень викликає не лише запитання, а й відчуття несправедливості. Адже поки одні громади Донеччини або ті, що опинилися під окупацією, не можуть добитися навіть елементарного — обстеження своїх зруйнованих будинків чи нарахування компенсацій, інші дозволяють собі витрачати мільйони на нові службові автомобілі.
Крім того, в Олександрівці, попри складну безпекову ситуацію, дороги переважно проїзні, а обстеження житла проводяться в межах населених пунктів. Для таких виїздів достатньо будь-якого справного автомобіля з підвищеним кліренсом, навіть уживаного, який коштував би в кілька разів дешевше.
На цьому тлі рішення про купівлю пікапа виглядає як символ бюджетної диспропорції — коли громади, що залишилися під обстрілами, змушені виживати без ресурсів, а інші можуть дозволити собі придбання техніки, яка більше демонструє статус, ніж реальну ефективність допомоги.
Оперативну інформацію про події Донбасу публікуємо у телеграм-каналі t.me/vchasnoua. Приєднуйтеся!